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这阵子开车出门，真是体验了一把啥叫“寸步难行”。前几天高峰期，我开车去办点事，结果直接被堵在一个路口，动弹不得，活活卡了快一个小时。那感觉，堵在车里，看着车窗外那些一动不动的车屁股，心里那个烦躁，简直爆炸。
以前我都是随便用哪个导航App就开哪个，觉得都差不多，能到目的地就行了。但是那次经历之后，我彻底醒悟了，这玩意儿真的得好好挑挑，不然就是花时间给自己找罪受。
我开始对比测试
那次被堵惨了之后，我就琢磨着，得找个靠谱的“救星”。我把手机里常用的几个导航App都拿出来，决定来一场全方位的实战测试。我特意选了几个我知道经常堵车的路段，准备亲身体验一下，它们到底能不能帮我“轻松走出gridlock”。
- 第一步：设置路线与观察初期规划。 我先是把同样的目的地输进去了好几个App里。我发现，有的App一开始给的路线就特别保守，直接规划到主干道上，看着就觉得要完蛋。有的App则大胆一些，立马把我导向一些看起来不起眼的小路。
- 第二步：实地跟随与对比。 我选择了一个App规划的“小路穿插”路线，另一个App规划的“主路直行”路线。刚开始，两个App的速度差不多，我心里还有点打鼓。
- 第三步：关键路段的反应速度。 重点来了，当我开到那个经常堵成一锅粥的路口时，我发现差别立刻出来了。我跟着的那个App，在发现前方路口拥堵前五分钟就提前把我往旁边的小巷子里拐了。而另一个App，直到我快要并入主路时才告诉我前方严重拥堵，并试图让我掉头或者找别的路。
小路的策略
我跟着那个提前变道的App，在那些七拐八拐的小路上穿行。开起来确实比大路费劲，要不停地看导航，注意路况，还有行人啥的，有点累。但是，效果立竿见影。
我发现，那些App能“预判”到主干道的拥堵，并且它们有一套自己的算法，会主动去寻找那些“不为人知”的替代路线。这些小路可能限速低，红绿灯多，但是关键在于，它们是通的，是流动的。
我跟着那个App，从我被困住的地方出发，比走主路的朋友足足快了半个小时才到目的地。那感觉，就像是抄了近道，绕过了“收费站”一样爽快。
我发现的几个关键点
经过这回对比，我总结出了一些东西，能帮你判断哪个App更适合对付拥堵。
- 实时路况的更新频率。 有些App看起来路况信息挺丰富，但等你开过去，发现信息早过时了，那它就没啥用。我测试的这个“优胜者”，它的路况更新速度非常快，感觉数据采集做得比较到位。
- 避开拥堵的勇气。 有些App太胆小，死活不肯偏离主干道，哪怕主干道已经停滞了。真正厉害的App，敢于把人导向那些看起来不那么“正规”的路径，只要能保证整体速度上去就行。
- 学习你的驾驶习惯。 我发现我用得顺手的那个App，它好像在学习我，慢慢地推荐给我的路线越来越符合我能接受的“绕路程度”。我能接受稍微绕一点，但不能接受绕到十万八千里去。
别再迷信什么“最快路线”了，有时候最快路线就是堵成狗的那个。学会看App的建议，尤其是在车流变大的时候，果断相信它给你规划的那些“犄角旮旯”的路。我现在开车出门前，都会先看看我选的这个App，大概会怎么走，心里有个底，堵车的时候就不慌了，至少知道自己是在缓慢前进，而不是被困住了。
